Alpinestars S-M7 CORE Crosshelm
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Produktinformationen "Alpinestars S-M7 CORE Crosshelm"
Der Alpinestars S-M7 wurde für den professionellen Motocross- und Offroad-Einsatz entwickelt. Seine aerodynamische Verbundschale kombiniert Fiberglas, Carbon- und Aramidfasern in einem mehrschichtigen Prepreg-Aufbau. Die glatte, gekrümmte Außenseite kommt ohne außenliegende Kanäle aus. Dadurch werden potenzielle Verhakungspunkte reduziert und ein kontrolliertes Gleiten der Helmschale bei einem Sturz unterstützt.
Für das Energiemanagement kombiniert der S-M7 eine speziell geformte EPS-Innenschale mit einer patentierten reibungsarmen Beschichtung. Hinzu kommen PLASMA-Einsätze in den unteren seitlichen Polstern. Diese Zonen sind darauf ausgelegt, Aufprallenergie im Bereich oberhalb des Schlüsselbeins aufzunehmen und zu verteilen. Das patentierte A-Head Fitment System erlaubt zudem die individuelle Einstellung von Winkel und Höhe des Helms auf dem Kopf.
Material und Konstruktion
- Mehrschichtige Prepreg-Verbundschale aus Fiberglas, Carbonfaser und Aramidfaser
- Kontrollierte Ausrichtung der einzelnen Materiallagen zur gezielten Steuerung linearer und schräger Aufprallbelastungen
- Glatte, aerodynamische Außenschale ohne externe Kanäle zur Reduzierung von Verhakungspunkten und Lastkonzentrationen
- Gebogenes Anti-Hängenbleib-Profil zur Verringerung der Reibung und zur Ableitung von Kräften
- Drei Außenschalengrößen für die sechs Helmgrößen XS bis XXL
- Profilierter und verstärkter Kinnbügel für gezielten Frontaufprallschutz
Aufprall- und Rotationsschutz
- Patentierte reibungsarme Beschichtung an der EPS-Innenschale zur Minderung von Rotationsbeschleunigung bei schrägen Aufprällen
- Nach Herstellerangabe bis zu 76 % geringere maximale Rotationsbeschleunigung als der Grenzwert der ECE 22.06
- PLASMA-Einsätze in den unteren seitlichen Polstern zur Energieaufnahme und Lastverteilung im Schlüsselbeinbereich
- Patentiertes Helmschirm-Lösesystem: Der Schirm löst sich bei einer Aufprallenergie von mehr als 15 Joule, um Rotationsbelastungen und Folgeverletzungen zu reduzieren
- Für das Eject-Helmabnahmesystem vorbereitet, damit Ersthelfer den Helm kontrollierter abnehmen können
Passform und Komfort
- Patentiertes A-Head Fitment System zur präzisen Einstellung von Winkel und Höhe des Helms
- Herausnehmbares, von Hand waschbares Innenfutter mit antimikrobieller Ausstattung
- Elastische Verbindung zwischen Kopf- und Nackenpolster zur Unterstützung der Energieverteilung bei schrägen Aufprällen
- Dreidimensional geformte Wangenpolster mit Emergency Release System
- Austauschbare Kopf- und Wangenpolster in unterschiedlichen Stärken zur individuellen Anpassung
- Integrierte seitliche Kanäle zur Führung eines Trinkschlauchs
- Vorbereitung für Kommunikationssysteme durch eine EPS-Aussparung auf der linken Seite und Lautsprecheraussparungen auf beiden Seiten
Belüftung
- 20 strategisch angeordnete Belüftungsöffnungen
- 13 Lufteinlässe und 7 Luftauslässe für konstanten Luftstrom und zuverlässige Wärmeableitung
Sicherheit und Ausstattung
- Geprüft und zugelassen nach ECE 22.06
- 25 mm breiter Nylon-Kinnriemen
- Doppel-D-Verschluss mit Edelstahlringen
- Abnehmbare Kinnriemenabdeckungen zur leichteren Reinigung
- Gewicht: ca. 1.280 g in der ECE-Ausführung, Größe M
Größen
- XS: 53–54 cm
- S: 55–56 cm
- M: 57–58 cm
- L: 59–60 cm
- XL: 61–62 cm
- XXL: 63–64 cm
Hinweis: Bitte den Kopfumfang etwa 1 cm oberhalb der Ohren an der breitesten Stelle des Kopfes messen und die passende Größe anhand der Größentabelle auswählen.
| Geschlecht: | Herren, Unisex |
|---|---|
| Helm-Ausstattung: | Aussparung für Kommunikation |
| Helmart: | Crosshelme |
| Material: | Fiberglas-Composit (GFK) |
| Verschluss: | Doppel-D |
Hier finden Sie alle Informationen zur Produktsicherheit dieses Produkts im Überblick.
Viale E. Fermi 5
31011 Asolo (TV) - Italien
legal@alpinestars.com
Batt-Reg.-Nr. DE 71967495
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